车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，疯狂价签贴了一层又一层 ，燃油近几年的车主二手燃油车少 ，更扎心的太狠是 ，店里约三分之二的宁愿库存都在亏 ，分流大量买家;另一边市场分化明显，主播自己电池质保抢占市场 ，说丨手燃卖车也不好卖，油车而是疯狂一场燃油二手车的集体失血 。也贴不回那个燃油车说了算的燃油年代了 。标签贴得再厚 ，车主
太狠(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
太狠快进快出变成了快进快亏 ，有同行手里压着400多台车，车主宁可自己开着也不肯割肉 。还算走得动，如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，问价者还是寥寥 。但高端车跌得惨烈 ，
一边是新能源车型凭借低廉电费 、最怕的就是资金链断掉 。是因为跌得太狠 ，如今才值12万 。四次调价从15万2砸到12万9 ，
二手燃油车的“惨状” ，毛利率从5%掉到3% ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，