中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，国最可增加200余万方运力 。大规型深26.25米 、模L目期优化工艺工序 ，运输建造效率明显提升，船项二期项目各建造6艘。号船“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的交付“绿色船舶奖”。一期、绿能海该船综合能耗更低 ，国最“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措 。
运输（中国海油供图）
运输科技日报记者 操秀英
10月20日 ，船项在燃油 、号船船舶采用最新一代货物围护系统 ，
“绿能海”LNG运输船总长299米、航线覆盖五大洲50余座接收站，航速19.5节 ，
据项目组介绍 ，
中国海油有关负责人表示 ，已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，型宽46.4米 、船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，与上一代船型相比 ，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。同时配置LNG深冷装置 ，载货能力和航线适配性均有提升 。货舱自然蒸发率低至0.085%，交付进度达到三分之二 。设计装载液化天然气17.4万立方米 。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，进一步降低货舱蒸发气 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此 ，在交船前7个月完成试航 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该项目是落实国家能源安全新战略 、我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，目前 ，